이 단계의 레이저 기술의 관점에서 레이저 용접 기술이 널리 사용됩니다. 기술은 계속 발전하고 있지만 여전히 결함이 있습니다. 예를 들어, 레이저 용접기는 때때로 레이저 용접 중에 변형을 일으키므로 레이저 용접 변형을 피하는 방법이 있습니다.
레이저 용접 재료에는 스테인레스 스틸이 널리 사용됩니다. 새로운 재료로서 스테인레스 강판의 레이저 용접 변형을 피하는 방법이 논의됩니다. 내식성, 성형 성 및 기타 특성으로 인해 스테인레스 스틸은 항공 우주, 자동차 부품 및 기타 산업에서 널리 사용되었습니다. 레이저 용접은 스테인리스 강의 적용, 특히 자동차 제조 산업에서 매우 중요한 역할을하며 모든 차체는 맞대기 용접으로 연결됩니다. 그러나 여러 요인의 위험으로 인해 스테인레스 강판의 맞대기 용접에는 변형 문제가 있으며 작동하기가 매우 어려워 관련 산업의 공동 개발을 손상시킬 수 있습니다. 따라서 스테인레스 강판의 레이저 용접 변형에 대한 연구는 중요한 의미를 갖습니다.
맞대기 용접의 변형에 영향을 미치는 주요 요인은 용접 교류, 펄스 폭 및 주파수 원격입니다. 용접 교류가 증가함에 따라, 용접의 전체 폭도 증가하고, 튀기 및 다른 조건이 천천히 발생하여 용접 표면의 산화 변형을 야기하고 거칠기를 동반한다. 펄스 폭의 총 폭이 증가함에 따라, 용접 맞대기 조인트의 경도가 향상 될 수있다. 펄스 폭의 총 폭이 필요한 수준보다 높으면 재료 표면의 열 전달 에너지 대사도 증가하고 휘발은 나이트 바디가 용액 풀에서 튀어 나와 스폿 용접의 단면을 감소시킵니다. 터미널의 경도에 영향을줍니다.
스테인레스 강판의 용접 변형으로 인한 맞대기 용접 주파수의 손상은 스테인레스 강 두께 및 기타 요인과 밀접한 관련이 있습니다. 예를 들어, 0. 5 mm 스테인리스 강판의 경우 주파수가 2 Hz에 도달하면 용접 조인트의 일치율이 높습니다. 주파수가 5 Hz에 도달하면 용접 조인트가 심하게 타서 열충격 영역의 범위가 넓어 변형이 발생합니다. 최종 분석에서 맞대기 용접 변형의 합리적인 조작을 향상시키는 것이 시급합니다.
