다른 전통적인 청소 프로세스와 같은 탄 폭파, 모래 발 파와 사 포, 레이저 청소의 효율적이 고 비 접점 청소 방법은 중국에 있는 산업 녹색 환경 보호의 발전 방향 일치 합니다. 레일, 선박, 자동차, 군사 장비 등의 분야에서 사전 용접 청소, 회화 및 청소 분야에 광범위 한 개발 전망이 있다.
예를 들어, 복용 철도 레일 철도 네트워크는 중국의 수송 네트워크의 중요 한 요소가 될 수 말할 수 있습니다. 2015 년 말에 중국의 총 철도 작업 121,000 킬로미터를 도달 하는 세계에서 두 번째 순위. 그 중, 고속 철도 마일리지 19000 킬로미터, 세계에서 처음 순위를 초과 합니다. 중국의 고속 철도 (특별 한도 섹션 밸러스트, 터널, 교량, 플랫폼 등);를 제외 하 고 완벽 한 라인의 사용을 필요로 160-320 km/h의 속도에서 작동 원활한 철도 유지 보수 비용의 15%를 저장 하 고 25% 철도 사용을 연장 수 있습니다. 생활입니다. 요즘, 원활한 철도 주요 유형의 트랙 누워, 중국에 전체 철도 네트워크에 대 한 되 고 중국의 철도 라인의 seamlessness는 70% 이상에 도달 했습니다. 원활한 레일 생산의 주요 과정 레일 용접, 이며 레일 청소 기술 용접의 영향에 중요 하다.
철도 레일 표면의 부식 구성: 종이 라벨, 산화 스케일, 녹, 페인트, 기름과 먼지의 다 성분 혼합물. 전통적인 연 삭 및 청소 많은 문제가 있다:
1. 깊은 청결, 되도록 연 삭 하지만 레일 표면의 곡선된 표면 파괴. 고르지 못한 전환 영역 그리고 및 레일와 허브 레일 사이의 간격이 있다. 열차는 심각 하 게 동요 하 고, 그리고 실행 하는 고속 열차 생산 마이크로 진동, 여객 안락을 감소 시킨다.
2. 연 삭, 호, 하지만 심각한 녹 찌 꺼 기를 리드의 모양을 위해의 양을 줄일 수 있습니다. 넓은 범위에 걸쳐 크게 다릅니다 용접 현재 (불안정 한 ± (200 ~ 1600 A)). 용접 전류는 크게 변경, 거친 크리스탈 곡물 등 회색 반점, 감지, 하기 어려운 그리고 심각한 안전 위험; 묻혀가지고 있는 결함을 생산 하기 위해 용접 발생
3. 현재 연 삭 및 청소 녹 찌 꺼 기 20% ~ 30%, 10%;의 용접 고장율에 결과 복구 과정은 매우 복잡 하 고, 30, 000 원의 비용 / 용접 머리, 제한 하는 원활한 철도 트랙 생산 공정;
4. 연 삭 휠 소모품의 많은 수의 소비 환경에 노동자의 건강에 심각한 해를 일으키는 먼지 오염 발생 했습니다.
5. 철도 유지 보수 및 수리 작업은 무거운, 레이저 기술 수동 연 삭 및 중국의 효율적인 자동화 된 철도 온라인 복구 작업 과정을 촉진 하는 청소를 바꿀 수 있습니다.
레이저 청소 위의 문제를 피할 수 있고 다음과 같은 이점이 있습니다.
1. 청소 광원 기판의 손상을 최소화 하기 위해 레일의 곡선 표면의 모양을 적용할 수 있는, 녹 제거 율 99%, 보다 큰 이며 기판 손상<0.01>
2. 녹색 소모품에 대 한 기술 하 고, 먼지 오염 제거 하 고 크게 감소 청소 비용;
3. 녹색 소모품에 대 한 기술 하 고, 먼지 오염 제거 하 고 크게 감소 청소 비용;
4. 청소 광원을 유연 하 게 광섬유 전송 하 고 로봇; 통합 수 있습니다.
5. 크게 청소 품질 향상, 용접 수확량, 레일 용접 강도 및 신뢰성을 향상 하 고 잠재적인 안전 위험을 제거.
레이저 용접 시장은 광범위 한, 그리고 해당 사전 용접 전처리 요구 또한 증가 합니다. 레이저 기술에 기판 및 용접 품질에 대 한 좋은 도우미는 2 차 오염, 손상 없이 전 용접 전처리를 얻을 수 있습니다.
