야금, 석유, 화학 산업, 전력, 철도, 조선, 광업, 항공 및 기타 국가 경제의 기둥 산업에서 증기 터빈, 원심 압축기, 축류 팬, 스크류 압축기와 같은 많은 터빈 회전 장비가 사용됩니다. , 고로 침투 발전 tr T. 연도 가스 터빈, 발전기, 왕복동 압축기, 항공기 엔진, 지상 가스 터빈, 수력 터빈, 산소 발생기, 워터 펌프, 디젤 엔진, 산업용 터빈, 부스터 엔진 등. 특히 대형 1970 년대 말부터 수입 된 터빈 회전 장비 (SH è B è I) (유닛)의 수는 오랜 기간 동안 다양한 작업 조건에서 사용되었습니다. 부식, 마모 및 피로 및 기타 요인으로 인해 모든 장비 (장치)가 손상되어 사용에 실패했으며 일부는 폐기되거나 폐기 될 예정입니다. 그러나 기존의 기술과 공정 방법은 이러한 중요하고 귀중한 장비 (단위)를 이동할 수없고 감히하지 않으며 약간의 오류로 인해 장비 (단위) 고장 및 손상이 발생하여 잠재적으로 엄청난 생산 가치와 경제적 손실을 가져올 수 있습니다.
철강 야금 산업에서 회전 장비 (유닛)는 에너지와 전력을 제공하는 운반체입니다. 초고속 레이저 클래딩 기술은 재료 표면의 특정 특성 요구 사항을 충족 할뿐만 아니라 많은 귀중한 요소를 절약합니다. 철강 기업은 수입 및 국내 축류 압축기 (팬), 단단 및 다단 원심 송풍기, 유도 통풍 팬, 먼지 제거 팬, H 형 산소 압축기, 질소 압축기, 스크류 압축기, 다양한 유형의 다양한 사양을 가지고 있습니다. 자급 형 발전소의 증기 터빈, 고로의 에너지 회수를위한 단단 및 복단 터빈 발전기의 TRT Unit, 각종 발전 및 모터, 대형 워터 펌프 및 기타 터빈 발전 설비 준비. 재 제조 엔지니어링 기술은 이러한 주요 장비 (유닛)에 대한 안전, 신뢰성, 품질 보증 및 안정적인 성능 향상에 대한 포괄적 인 기술을 제공합니다. 이러한 주요 장비 및 부품의 수리 및 재구성에 레이저 클래딩 프로파일 링 기술과 레이저 래피드 프로토 타이핑 기술을 적용함으로써 재 제조 엔지니어링 기술도 발전합니다.
지난 2 년 동안 Baosteel, Angang, Benxi Steel, Shougang, WISCO와 같은 중국&# 39의 철 및 철강 기업의 거의 95 %를 위해 수많은 터빈 회전 장비 (유닛)가 개조 및 개조되었습니다. Tanggang, TISCO, Panzhihua Iron and steel, Baotou Steel 및 리엔지니어링 응용 엔지니어링 기술, 레이저 클래딩 기술 및 신속한 프로토 타이핑 기술과 같은 기타 첨단 기술. 그것은 장비의 정상적이고 효과적인 작동을 보장하고 장비의 서비스 수명을 향상 시키며 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다. 동시에 철강 기업의 유지 보수 비용을 많이 절감하고 상당한 경제적 이익을 창출합니다.
