4 축 링키지 레이저 용접기는 파이버 몰드 레이저 용접기라고도합니다. 기능적 특성은 비슷합니다. 기존의 레이저 용접 기술과 비교하여 황동 섬유 레이저 용접 장비는 고효율, 제어 성 및 고품질이라는 놀라운 특성을 가지고 있습니다. 그러나 그 단점으로 인해 원칙과 예방 조치가 매우 다릅니다. 용접기 장비 제품 연구 및 개발 제조업체의 맞춤형 사용자 정의는 이미 황동 레이저 용접 공정 요구 사항에서 매우 완료되었으며 대부분의 문제를 정리할 수 있습니다. 모든 구리 공장 섬유 펄스 발생기 금속 레이저 용접기의 산업 생산은 매우 우수한 맞대기 용접 일 수 있지만 맞대기 용접 후에 균열이 일반적으로 발견되지 않지만 일부 제조 산업에서는 맞대기 용접 후 표면 층을 연마하고 연마해야합니다. 화이버 레이저 펄스 발생기 맞대기 용접은 찌그러짐을 유발하고 밀링 볼륨이 증가하면 생산 및 처리주기 시간과 제품 비용이 증가합니다. 연속 레이저 용접기는이 문제를 효과적으로 해결할 수 있습니다. 4 축 연결 섬유 레이저 용접기 펄스 발생기 스폿 용접 불균일, 물린 자국, 표면 찌그러짐, 더 흩어져, 맞대기 용접 후 경도가 약합니다.
항공 우주 산업에서는 레이저 집약적 인 마감 처리를 사용하여 공항 등에서 금속 패스너를 수리 할 수 있습니다. 현재 항공기에 사용되는 총 금속 패스너 수는 엄청 나며 항공기 날개 또는 항공기 날개 또는 동체의 주요 구성 요소에만 사용됩니다. 항공기 당 총 금속 패스너 수는 40,000-250,000에 이릅니다. 따라서 레이저 충격 향상 기술을 사용하면 공항 구조에서 금속 패스너 주변의 피로 특성을 개선하여 항공기의 안전 계수, 안정성 및 서비스 수명을 향상시킬 수있는 실질적이고 경제적 이점이 있습니다.
레이저 클래딩은 재료의 표면 개질을위한 핵심 기술 방법입니다. 금속 부분의 표면에 직접 고 에너지 레이저 광선이 닿습니다. 빠른 용융, 팽창 및 빠른 응결을 기반으로 보드 표면에 특히 융합됩니다. 재료의 물리, 유기 화학 또는 기계 장비 성능으로 인해 4 축 링키지 파이버 레이저 용접 장비 본체의 높은 특성을 보완하는 새로운 복합 재료가 만들어졌습니다.
중소형 Urban Rail Transit 제조 레이저이 맞대기 용접 시스템 소프트웨어는 중소형 스테인리스 강판 부품을 제조하는 데 적합합니다. 주요 부품에는 직사각형 프레임과 갠트리 프레임 구조의 모바일 로봇, 6000W 레이저 작업 플랫폼 및 캘린더 안전 장치가 포함됩니다. 안전 장치의 합리적인 배치는 32m * 6.7m이며 유용한 작업 범주는 X 축이며 갠트리 파킹 장소와 레이저 금속 용접 부분으로 나눌 수 있습니다. 금속 레이저 용접기는 4 개의 맞대기 용접 영역으로 나뉩니다. 맞대기 용접 영역의 길이는 6 미터입니다. 이러한 유용한 작업 작업에서 허용되는 범위 내에서 한 번에 자동차 맞대기 용접에 사용할 수 있습니다.
500W 레이저 청소 기계
청소 샘플
