비행 비행 레이저 용접 (OTF)이란 무엇입니까?
스캐닝 용접이라고도 불리는 현대 레이저 용접 (OTF 온- 날개)은 레이저 스캐닝 시스템을 사용하여 용접을 수행하는 자동화 된 레이저 용접 공정입니다. 용접 프로세스 헤드 또는 대상 부품이 지속적으로 움직이는 동안 . . . .}}}}}}}}}}} "스톱 스타트"레이저 용접 방법 .
일반적으로 "온-날리"라는 용어는 자동화 된 제조의 세계에서 전반적인 프로세스 .를 중단하거나 방해하지 않고 동적으로 그리고 실시간으로 작업을 수행하는 것을 말합니다. 고급 제조 환경에서 견인력을 얻는 .이 기사는 비행중인 레이저 용접이 무엇인지, 작동 방식 및 제조업체를 제공하는 주요 이점 .을 설명합니다.
고속
고정 용접 헤드로 레이저 용접을 중지하고 시작하십시오
가장 간단하고 가장 일반적인 레이저 용접 방법은 고정 레이저 용접 헤드와 함께 빔을 광학 . 바로 아래에 고정 된 위치로 안내합니다. . 주로 "Wobble Wobble Wordding"을 위해 설계된 몇 가지 예외가 있습니다.
용접을 빔 스팟 크기보다 크게 만들거나 일련의 개별 용접을 만들려면 고정 용접 헤드 또는 용접되는 부품을 이동해야합니다 . 전자는 .을 달성하기가 더 쉽기 때문에 더 일반적입니다.
더 높은 속도
스캐닝 헤드로 레이저 용접을 정지하십시오
스캐너 및 Galvo 스캔 헤드라고도 알려진 레이저 스캐닝 헤드는 Galvos를 사용하여 조심스럽게 배치 된 거울을 회전시켜 레이저 빔을 편향하여 빔을 광범위한 시야에 걸쳐 빔을 지시하거나 "스캔"할 수있게합니다. {}} {}} 이것은 스캔이 길고 용접을 형성 할 수 있습니다. 고정 상태 .
스캐닝 용접은 배터리 용접 .과 같은 고급 대량 응용 분야에 종종 사용되지만 스캔 헤드를 사용한 용접은 시스템이 얼마나 자주 정지 해야하는지를 줄이지 만, 필요를 완전히 제거하지는 않지만 . 또한 .도 스캔 헤드의 가장자리에서 용접이 빔의 초점에 대한 용접을 유발할 수 있습니다. Windows .
스캐너의 시야 필드의 작은 부분 만 사용하여 시야 가장자리의 과제를 줄일 수 있습니다. . 이로 인해 용접이 더 균일하지만 용접 영역을 커버하기 위해 스캐너를 더 자주 재배치해야합니다 . 스캐너는 비교적 느린 프로세스가 전체 처리량을 크게 감소시키는 것입니다.
매우 빠른 속도
스캐닝 헤드를 사용하여 즉시 용접
다행스럽게도 광학이 움직이고 있거나 부품이 그 아래에 움직이는 동안 .이 접근법이 시스템이 얼마나 자주 정지 해야하는지 크게 줄어드는 동안 레이저 스캐닝을 복잡한 용접 패턴을 만들기 위해 더욱 향상시킬 수 있습니다. .
레이저 스캐너로 즉시 용접 할 때, 일반적으로 시야 필드의 작은 부분만이 .을 다시 말해서, 광학은 주로 용접 대상 위에 남아 있습니다. 시스템 구성 요소가 움직이고 있어도 . . {{. {. {. {{. {{{{. {{{{.은 {{{{2}) {{{. {{{..
비행기의 용접은 레이저 빔의 초점과 경로를 동적으로 조정하기 때문에이 접근법은 스캐너의 상대 거리를 부품으로 변경하지 않고 부품 높이 변화와 3 차원 부품 기하학을 자동으로 설명합니다. .
플라이 용접이 작동하는 방법
용접은 스캐너 또는 부품이 움직이는 동안 수행되며 광학 시스템에 의해 생성 된 빔 패턴은 모션 .를 보상해야합니다. . 시스템 구성 요소의 엄격한 통합이 필요합니다.
배터리 용접과 같은 고갈이 많은 고용량 애플리케이션의 경우, 갠트리 스캐너 조합은 종종 최상의 선택입니다 .이 예에서는 스캐너 컨트롤러가 스캐너의 위치와 속도를 추적하고 빔 궤적을 보상하여 올바른 위치에서 올바른 위치를 생성하기 위해 올바른 위치에서 올바른 위치를 생성합니다. 실시간 계산을 기반으로 최종 용접과 다른 경로를 따라 빔 .
용접의 이점
효율성 및 출력 증가 :
필요한 시작 및 정지 수를 크게 줄임으로써, 비행에서의 용접은 효과적으로 부품 또는 광학의 위치를 변경하는 데 사용되는 비 생산 시간 간격을 효과적으로 제거합니다. .는 많은 수의 개별 부품을 용접 해야하는 생산 라인의 위치를 변경하거나 동일한 부품에 여러 개의 용접을 만들거나 여러 번의 연속 용접을 만들거나 종종 용접을 사용하여 생산성을 증가시킬 수 있습니다.
정밀도 및 신뢰성 증가 :
실시간 용접은 지속적으로 용접 매개 변수를 계산하고 조정하여 연속 모션 .를 설명하기 위해 용접 매개 변수를 조정하고, 결과적으로 레이저 빔은 최적의 빔 특성을 유지하면서 정확하게 위치 할 수 있습니다. . 또한 스캔 헤드는 제한된 뷰 필드를 사용하기 때문에 용접 결과가 더 일관되고 예측 가능하기 때문에 좁은 윈도우 내에서 쉽게 유지하기가 쉽기 때문에 {3}.
유연성:
스캔 헤드가 움직일 때, 배터리 버스 바 용접 . OTF 용접과 같은 많은 개별 용접이 하나의 큰 부분에 있어야하는 응용 분야에서 스캔 헤드가 상태 일 때 사용될 수 있고 많은 작은 구성 요소가 회전 컨베이어를 따라 움직이는 개별 배터리 셀 ({1})과 같이 용접하는 개별 배터리 셀을 사용하고있다. 갠트리, 데카르트 시스템 모션 및 로봇 시스템 모션 .
다른 레이저 용접 기술과의 호환성 :
현장 용접은 빔 특성을 바꾸고 용접 공정을 모니터링 할 수있는 다른 레이저 용접 기술과 함께 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 비행기 용접은 듀얼 빔 레이저와 호환되며, 이는 용접 품질을 향상시키고 Spatter를 줄일 수 있습니다.. OTF 용접 . OTF 용접은 또한 실시간 직접 레스저와 통합 될 수 있습니다. 용접 깊이 .과 같은 용접 특성
현대 용접의 현재 기능
IPG는 나선 .와 같은 더 복잡한 용접 패턴을 용접 할 때에도 분당 용접 속도 1, 000 용접을 달성 한 온실 용접 기술을 개발했습니다.
IPG 라이브 용접 기술은 또한 단일 모드 듀얼 빔 AMB 레이저 및 LDD 라이브 용접 측정과 고유하게 호환됩니다. .
비행기 용접의 혜택을받을 수있는 산업 및 응용 프로그램은 무엇입니까?
즉석에서의 용접은 비교적 새로운 기술이지만 광범위한 산업 및 응용 분야에 상당한 생산성, 품질 및 신뢰성 이점을 제공합니다 .
EV 및 배터리 용접: OTF 용접은 세계 최대의 EV 제조업체에서 사용되며 EV 및 배터리 산업의 매우 높은 처리량 및 정밀 요구 사항 . 용접 . 용접, 특히 듀얼 빔 및 실시간 용접 측정과 결합 할 때 배터리 셀과 같은 배터리 셀, 배터리 셀과 같은 용접 셀과 같은 강력한 용접 방법이며, 배터리 콜드 및 콜드 컷 및 콜링 셀, 콜링 셀, 콜링 셀, 콜링 셀, 콜링 셀, 콜링 셀, 배터리 용접 방법에 자연스럽게 적합합니다. 용접 .
자동차: EV 산업과 관련이 있지만 자동차 산업은 전체 용접량으로 제공되는 증가 된 처리량의 이점 . OTF 용접이 판금 구성 요소의 신체-흰색 용접에 적합합니다 . OTF 용접은 또한 자동차 엔진 및 트랜스 미스에 사용되는 다양한 자동차 부품을 용접 할 가능성이 뛰어납니다.
항공 우주: OTF 용접의 많은 이점은 항공 우주 산업이 요구하는 다양한 용접에도 적용 . EV 산업과 유사하게 항공 우주 산업은 일반적으로 높은 처리량과 정밀도가 필요합니다 ..
일반 제조: 유연한 용접 방법으로서, 비행 비행 용접은 마이크로 및 구조 용접에 모두 사용될 수 있으므로 생산성 증가로 인한 많은 일반적인 응용 분야에 적합 .
